Как правильно помыть и почистить карбюратор

Карбюратор, как и весь автомобиль, должен содержаться в чистоте. Если игнорировать его чистку, то начинают проявляться сложности в работе: нестабильность холостого хода, потребление горючего увеличивается, а степень мощности резко сокращается.

Почему засоряется и методы профилактики.

Засор карбюратора происходит из-за несвоевременно замененного воздушного фильтра, который не пропускает достаточное количество воздуха и его свойства в несколько раз ухудшаются. И еще плохое качество горючего, которым некоторые автовладельцы заправляют свои авто в экономических целях, также является причиной засоров. 

В целях профилактики и продления жизни карбюратора можно использовать жидкость для заливания в бак. Приобрести ее можно в любом автомагазине в емкостях объемом 150 мл. Смысл способа состоит в том, что руками карбюратор чистить не надо, а просто, во время полной заправки топливом влить в бак всю жидкость из емкости. После чего автомобиль можно эксплуатировать в обычном режиме до опустошения бака.

 

Используя такой способ можно избавиться от загрязнений и отложений, уменьшить потребление горючего и улучшить запуск двигателя. Один флакон чистящего средства, в зависимости от качества топлива и эксплуатационного режима автомобиля, рекомендуется использовать от 5000 до 15000 км пробега.

 

Также можно применить аэрозоли, которые приобретаются там же, где и очищающее жидкое средство, и ими проще пользоваться. Правда работать с ними необходимо предельно осторожно, чтобы средство не попала в глаза и на кожу. Опасность в себе несут ингредиенты, входящие в состав, такие как пропан, ацетон и т. д.

Чтоб применить аэрозольное средство, сперва следует убрать воздушный фильтр, далее разбрызгать с двух сторон, выждать 5-6 минут и запустить двигатель. Держа на высоких оборотах еще минуты 3, с небольшими перерывами, разбрызгивать средство. 

Снятие и чистка карбюратора.

 

Вышеизложенные приемы являются всего лишь профилактическими для поддержания карбюратора в чистоте более длительное время. Однако, если он засорился, то требуется полноценная чистка, перед которой его требуется снять. Этот процесс довольно сложный и необходимый. Для работы понадобятся:

— чистые тряпки без ворса

— защитное снаряжение (очки и резиновые перчатки)

— компрессор

— аэрозольное средство для чистки карбюраторов;

— ушные палочки

— набор отверток и гаечные ключи

— большая металлическая емкость

— руководство по эксплуатации автомобиля, которое следует изучить, чтобы избежать неприятных сюрпризов

 

Открутить крепления воздушного фильтра, достать его вместе с корпусом. Открутив болты снять крышку карбюратора, поймать и достать поплавок, снять прокладки, которые в случае надобности сменить. Извлечь эмульсионные трубки. 

При помощи отвертки в жиклерах снимается стопорная пластина пробок. Открутив их, осмотреть медные шайбы прокладки, которые в случае деформации следует поменять. Далее аккуратно достать основания жиклеров. Необходимо пометить каждый жиклер и место, от куда он был извлечен.

 

Поплавочную камеру заполнить горючими и продуть при помощи насоса каналы. Если действия правильные, грязь и остатки горючего будут выходить. В случае надобности процедуру повторить.

Жиклеры прочистить ватными палочками с ацетоном и продуть насосом. Не следует для их чистки использовать металлические предметы.

Разобрав карбюратор, необходимо почистить по отдельности каждый его элемент. Во избежание деформирования и образования дырок на деталях из пластика и резины, не следует к ним применять очистители.